机场助航灯光系统由进近灯光系统、跑道灯光系统和滑行道灯光系统组成，各具有不同的功能和作用。下滑灯属于进近灯光系统，在跑道两端各一路，对飞机进近和着陆起着关键的作用，是飞机降落的引导标示。直升机停机坪的助航灯光也是为了确保直升机的起飞降落安全和航行指引，直升机停机坪对助航灯光有着严格要求，必须要按规定设置相应的助航停机坪灯，那直升机坪需要安装哪些助航停机坪灯？

　　一般在需要远距离目视引导，还有周围灯光的存在使直升机的识别有困难的情况之下，都是需要在机坪设置直升机停机坪灯，而直升机停机坪灯的种类有很多，不同的灯具发挥的作用并不相对，以下的几种灯具都是需要进行安装：

　　直升机停机坪灯

　　边界灯：直升机停机坪边界灯一般发绿色光源，主要用于划分直升机坪最终进近区，是为了保证停机坪夜间的正常使用，用灯光让飞行员能明确辨别机坪的边界。

　　泛光照明灯：用于在夜间或天气较暗时提供照明，便于直升机更安全地进行起降，但是所选灯光不能过强，过于炫目会影响飞行人员视线。

　　航空障碍灯：主要是为飞行人员起警示作用，一般在直升机停机坪边界处使用，用于各种障碍物的警示，防止障碍物给直升机飞行造成安全困扰。

　　直升机场灯标：在低能见度等复杂气象条件下，引导飞行员确定直升机停机坪位置，用于直升机起降。

　　目视坡度指示灯：一种引导飞行员安全进近直升机停机坪的设备，确保直升机处在正确的下滑航线上。

　　风向标：用于飞行员获取所在停机坪风向、风速等基本信息，从而确定直升机起降的方向。

　　直升机停机坪灯安装要求：当停机坪为圆形时，周边灯不应小于8个；当停机坪为矩形或方形时，其任何一边的边界灯不应少于5个，上述周边灯的间距均不应大于3米。同时灯标应设置在直升机停机坪内或其邻近处，宜架高，并应使飞行员在近距离内不感到炫目。为了确保直升机的起降航行安全，直升机坪需要配备多种类型的助航停机坪灯。